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　　16號線鶴沙航城站附近的公交樞紐（資料圖，攝於2013年11月7日）
　　東方網記者毛麗君、於量1月9日報道：軌道交通16號線自去年12月29日開通試運營以來，吸引了大量客流，極大改變了原南匯區居民的出行方式。軌交開通後，公交如何配套也隨之成為當地居民最為關註的問題。東方網記者今天從浦東新區南匯公交公司方面瞭解到，目前已有43條公交線路與16號線的9個站點相配套，其中14條為新闢線路。
　　據悉，南匯公交公司共有43條線路配套鶴沙航城站、航頭東站、新場站、野生動物園站、惠南站、惠南東站、書院站、臨港大道站、滴水湖站共9個軌交站點。其中新闢14條線路，10條線路需實施調整後經過各軌交站點，19條線路本就途經各軌交站點。
　　南匯公交公司總經理張春光表示，軌交16號線各站公交配套規劃理念是以各軌交站點為中心，輻射半徑為3公里的線網佈局，通過新闢穿梭巴士和各街鎮公交樞紐及主幹道路的一次換乘，解決市民至軌交的出行。其中，羅山路站側重於張江區域的配套；鶴沙航城站側重於周康航大居的配套；野生動物園站側重於節假日旅途配套；惠南站側重於老城區公交線網改造；臨港大道站側重於臨港大學城學生客流的配套；滴水湖站側重於滴水湖、自貿試驗區、洋山旅游區的配套。
　　據悉，南匯公交方面目前保證每站有1條公交線路與地鐵末班車對接。早晚高峰時段，做到一班地鐵對一班公交。張春光表示，未來將根據實際情況對現有公交線網、運能進行調整。公交公司還計劃和軌交、沿線街鎮形成三方聯動機制，定時召開會議，聽取各方意見，及時調整時刻班次、線路走向等。
　　值得一提的是，軌交16號線沿線配套公交線路以單一票價一元的線路為主。依據兩小時內乘客使用交通卡在公交與地鐵間換乘均可優惠1元的政策，乘客只要使用交通卡，從地鐵出站後換乘短駁公交即可實現“零元換乘”。　　（原標題：南匯43條公交線路配套16號線 市民可“零元換乘”）